О компании

Научно-производственная фирма "САГА" с 1992 года занимается разработкой, производством и внедрением оборудования, позволяющего использовать в двигателях внутреннего сгорания альтернативные виды топлива.

Результатом многолетней работы стало создание целого ряда Автомобильных Газовых Топливных Систем (АГТС) "САГА", для работы на пропан-бутане, компримированном природном газе, сжиженном природном газе, диметиловом эфире, а также водороде.

Автомобильные Газовые Топливные Системы конструктивно отличаются от других разработок тем, что формирование газовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания на всех режимах работы осуществляется газовым редуктором, выполненным с высокой точностью редуцирования давления газа и эффективным газовым смесителем с большим коэффициентом усиления (трубка Вентури).

Примененный способ формирования газовоздушной смеси позволил существенно упростить эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля на газе.

Конструкции АГТС "САГА-6" (пропан-бутан) и "САГА-7" (метан) защищены патентами:
Патент № 2044652 с приоритетом от 03.12.92г.
Патент № 2099574 с приоритетом от 18.04.98г.

Проблема обеспечения надежности и безопасности эксплуатации автотранспорта, работающего на газовом топливе, разрешена благодаря следующим техническим решениям:

 Резиновые уплотнительные кольца заменены на латунные для обеспечения герметичности на весь период эксплуатации.
 Исключено попадание газа в систему охлаждения двигателя.
 При повреждении диафрагмы редуктора, газ не попадает в моторный отсек.
 В редукторах применяются только качественные диафрагмы фирмы "EFFBE" производства Франция.
 Магистрали газа (АГТС "САГА-7") выполнены трубками из нержавеющей стали. Гайки и соединения авиационной конструкции.
 Имеется надежное вакуумное устройство для предотвращения выхода газа в подкапотное пространство после остановки двигателя.
 Элементы системы "САГА-7", работающие под давлением метана 200 кг/см2, скомпонованы в крупные агрегаты в которых конструктивно исключен выход газа через уплотнения в отсек двигателя, салон автомобиля. Водитель оповещается о возникшей утечке газа звуковым сигналом и светодиодом красного цвета с указанием места утечки.

При наличии такой системы контроля за возможными утечками газа в арматуре, узлах и соединениях:
1. Упрощается техническое обслуживание автомобилей, работающих на природном газе.
2. Возможно снижение требований к помещениям автопарков, так как указанные конструктивные особенности позволяют эксплуатировать газобаллонные автомобили до момента возникновения неисправности без периодических традиционных методов проверки обмыливанием мест соединения аппаратуры и трубопроводов.

В 1993 году организовано серийное производство АГТС "САГА-6" (пропан-бутан) и "САГА-7" (метан) на ОАО "Пермское агрегатное объединение "Инкар", имеющее многолетний опыт по выпуску топливных систем для авиационных двигателей. В объединении созданы производственные мощности для обеспечения выпуска АГТС в количестве 50 тыс. комплектов в год, а их качество соответствует требованиям международного стандарта ИСО 9001. Получен сертификат соответствия РОСС RU. ИС 42.К00075.

Крупнейшие автомобильные заводы ОАО "ГАЗ", ОАО "АвтоВАЗ", АМО "ЗИЛ", ОАО "Павловский автобус", ОАО "КАМАЗ", ООО "Ликинский Автобус", СП "Уз-ДЭУавто", научно-исследовательские институты и предприятия ВНИИГАЗ, НАТИ, МАДИ, НПО "Гелиймаш", ГУП НИИ "Двигателей", МГТУ им. Баумана, РКК "Энергия" им. Королева, РАО "Газпром", ОАО "Мобильгаз", а также ведущие предприятия-перевозчики пассажиров ГУП "Мосгортранс", ОАО "Группа Автолайн" проявили интерес к Автомобильным Газовым Топливным Системам разработанным НПФ "САГА".

АГТС "САГА-6" и "САГА-7" могут применяться для установки на большинство выпускаемых автомобилей.